剑侠情缘

潮讯：苹果将推出iPhone月租服务；真我国内全线产品已停产；OPPO、vivo拒绝三星新一季度存储报价；耐克将清退中国数千家在线经销商_我的网站

A |     苹果推出硬件产品月租服务                         据媒体报道，苹果公司预计于 2026 年 7 月 28 日在美国市场推出名为“Apple Upgrade”的全新设备租赁计划。              Apple Upgrade 的运作模式类似于订阅服务，用户可以根据自身需求，在租赁期间提前付清设备款项、提前升级至新款机型，或在租期结束后选择保留或归还设备。其中，iPhone 和 Apple Watch 的租赁周期为 24 个月，而 Mac 和 iPad 则为 36 个月。    　　8月17日，上海洋山港绿华山锚地。在部分情况下，提前终止或升级交易可能会产生额外费用。

B |                         与现行的 iPhone 年年焕新计划不同，“Apple Upgrade”并不包含 AppleCare+ 保修服务。

C | 法国达飞集团旗下的“欧斯米姆”号巨轮静静停泊，等待一次特殊的“加油”。当甲醇加注船“海港致远”轮稳稳对接，8000吨主要来自吉林洮南的绿色甲醇顺利注入燃料舱，全球单次绿色甲醇加注最高纪录就此刷新。

D | 　　“以前的甲醇双燃料船，加注量不过500吨、1000吨，最多也不超过4000吨，从未有一艘船的甲醇舱被真正加满过。”上海电气洮南绿色甲醇项目负责人倪建军说，“这一次，我们把‘可能’变成了‘可行’。同时，并非所有设备都支持该租赁方案，Apple Watch SE、入门级 iPad、iPhone 16 以及 MacBook Neo 等机型均被排除在外。”　　从洮南田野里的玉米秸秆，跨越两千公里，变成巨轮的清洁“口粮”，中国绿色燃料产业首次完成从规模化生产、跨区域储运到国际船舶应用的全链条闭环验证。　　一条没有人走过的路　　洮南，东北松辽清洁能源基地的一个产粮大县。过去，玉米秸秆要么废弃，要么就地焚烧。如今，它们以每年每公顷为农户增收近千元的身价被收购，变身为船舶的清洁燃料。

E | 此外，企业和教育采购也不适用此计划。（来源：IT之家）                              耐克将清退中国数千家在线经销商                         据媒体报道，耐克公司表示，计划从明年 1 月起清退中国数千家在线经销商。(洮南一期)洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目　　改变源于上海电气洮南绿色甲醇项目——全球首座绿电与生物质耦合生产绿色甲醇的规模化工厂。                        自明年起，耐克线上销售渠道将主要集中于品牌官网、官方 App，以及其在天猫、京东、抖音等国内主流电商与社交平台运营的品牌旗舰店。

F | 明年1月起，中国主要体育用品零售商将停止在线销售耐克服装和鞋类产品，转而聚焦线下门店。项目就地利用秸秆、风光绿电，依托自主研发的纯氧加压生物质气化、风电柔性制氢等核心技术，每年消纳百万吨秸秆，碳排放较传统煤制甲醇降低超65%。（来源：快科技）                              三星 Exynos 2700 芯片主频 4.20GHz                         据媒体报道，三星自研 Exynos 2700 芯片主频可能突破 4.00GHz 频率门槛，目标峰值为 4.20GHz。

G | 　　15个月建成一座横跨新能源、生物质资源化利用、绿色化工三大赛道的工厂，建设速度从何而来？倪建军的答案很直接：“上海电气的装备技术覆盖了这三大行业，从生物质收储造粒，到风光储，再到化工设计和核心设备，我们自己就是自己的‘总包方’。”　　但这并非一蹴而就。                        目前，在三星 2nm GAA 工艺下，三星 Exynos 2600 芯片主频最高可以达到 3.9GHz。

H | 团队研制出全球首套300吨/天纯氧加压流化床气化系统，攻克了生物质输送困难、碱金属沾污结渣等行业难题；突破弱联网风电柔性制氢技术，以秒级响应能力化解绿电间歇性波动与装置连续稳定生产之间的矛盾；创新富二氧化碳合成甲醇工艺，大幅提升生物碳利用率。而伴随着三星不断提升良率，三星新一代 2nm 制程 SF2P 有望解锁更高的时钟频率。　　然而，从造出甲醇到连续稳定规模化生产，中间隔着松辽平原整整一个冬天的极寒。2025年11月，项目因极寒天气系统停车检修。“我们低估了东北冬季的运营难度。为了压制散热，三星计划采用 Side-by-Side（SbS）架构，进一步提高散热能力。”倪建军坦言。

I | 不过，这恰恰是示范验证必须要经历的“磨难”。先以5万吨的较小规模启动，即便遇到极端工况，也能快速响应、及时调整。（来源：IT之家）                         真我国内全线产品已停产                         博主@数码闲聊站 透露，真我国内全线产品已停产，预计 11 月左右售罄。              此外，真我海外没有 Neo 系列和 GT 系列，数字系列承载部分定位；海外产品线是手机+耳机，暂时没有平板和电脑，可能后续会考虑做游戏平板。　　正是这5万吨/年绿色甲醇项目的经验摸索与技术迭代，让项目在随后的几个月迅速稳产，也为洮南二期20万吨/年绿色甲醇项目的建设乃至国内大量后续项目，蹚出了一条路。                        至于真我与理光此前达成了影像合作，一加是否会承接。博主则是表示，一加目前没有做理光影像，聚焦游戏性能赛道。（来源：IT之家）                              OPPO、vivo 拒绝三星电子新一季度存储报价                         界面新闻援引行业人士消息称，OPPO 与 vivo 在前不久拒绝了三星电子的 2026 年第 3 季度存储报价。这份报价相较今年 Q1、Q2 的价格涨幅有限。　　“北醇南运”首次闭环　　8000吨批量加注，不仅意味着洮南项目从“技术示范”迈向“商业化运营”的关键跨越，更验证了一条跨区域绿色燃料供应链的可行性。智能手机等下游产线制造商开始出现对存储半导体价格的明显抵制情绪，不愿再为屡创新高的存储成本买单。　　绿色燃料的“产用分离”是全球性难题。

J |                         不过从短期来看，即使下游品牌选择放缓存储器库存补充速度，移动端存储半导体供小于求的整体态势并不会发生改变。绿色燃料生产多集中在可再生能源丰富的我国北方，而加注需求多在东南沿海港口，复杂的仓储、运输物流链建设曾是阻碍其商业化的主要堵点。

K | 中国是少数同时具备“北方生物质+风光资源”和“南方港口需求”的国家。今年6月，在上海国际航运绿色燃料可持续发(完)展大会上，上海、吉林、辽宁三地正式启动共建“绿色燃料运输走廊”，打通“吉林洮南生产—大连港中转仓储—上海港加注”的北醇南运通道。这一通道的打通，不仅为破解“产在北方、用在沿海”的结构性错配提供了系统性答案，更通过规模化、常态化的陆海联运，有效摊薄了物流成本，推动绿色甲醇商业化进程。（来源：IT之家）               再涨真扛不住了…     ↘↘↘。　　在这条走廊中，洮南基地不仅是稳扎稳打的“压舱石”，以稳定可靠的产能，持续为上海等沿海港口输送可追溯、符合国际认证的绿色甲醇；更是敢为人先的“探路者”，为构建自主可控的绿色燃料供应链，摸索出了一套可复制、可推广的实践经验。

L | 　　上港集团副总裁杨智勇在加注仪式上表示，本次加注充分证明上海港已具备大规模绿色燃料的组织供应和加注服务能力，“绿色甲醇的规模化应用正在从蓝图变为现实。”　　达飞集团中国首席运营官顾浩宇则表示，达飞集团的脱碳战略与中国能源转型方向以及“十五五”规划所倡导的低碳发展愿景高度契合，“将继续与各方伙伴并肩前行，助力上海港打造国际领先的低碳燃料加注枢纽。”　　事实上，这份战略层面的深度契合，建立在务实的商业合作基础之上。

M | 在与达飞集团等国际航运巨头的对接中，倪建军摸清了船东的三个核心关切：稳定交付、成本可控、加注高效。正是凭借过硬的产品实力，洮南绿色甲醇顺利拿下欧盟ISCC全流程认证，并进入达飞的长期采购体系，让国产绿醇真正融入了全球航运脱碳的主流供应链。　　从产业探路到“上海电气方案”　　如果说一期是技术可行的证明，二期则是商业可持续的探索。　　8月20日，洮南二期项目正式启动，规划年产20万吨绿色甲醇与1万吨可持续航空燃料(SAF)，获国家绿色发展基金领投，预计2028年建成投产。(洮南二期)洮南绿氢耦合生物质绿色醇油一体化项目启动仪式　　该项目将采用上海电气全新一代绿色燃料系统解决方案，首创离网型绿电直连模式，依托“风+光+储+生物质”多元绿电供应，搭载先进电解水制氢、千吨级纯氧加压流化床生物质气化、富CO₂合成气甲醇合成及费托合成制SAF等关键核心技术，构建起“绿色甲醇+可持续航空燃料”多元产品矩阵，持续推动绿色燃料在航空、航运等重点领域的规模化应用。　　8月5日，国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》。报告显示，2025年，我国绿色甲醇产能占全球产能比重约60.3%，绿色合成氨则占约79.5%。全球甲醇行业协会(新加坡)北京代表处首席代表赵凯说道：“绿色燃料将会成为继‘新三样’之后，中国绿色出口的‘新四样’。

N | ”　　中国为什么能跑在前面？赵凯总结了三个层面的原因：资源禀赋丰富、装备工程成本极具竞争力、基础设施完善。

o | “这些在中国‘稀松平常’的优势，在全球竞争中至关重要。”　　回望这条从洮南到洋山港的两千公里长路，它不仅是一次“绿电+生物质”协同降碳的系统性验证，更是“北产南用”区域协同的成功实践。8000吨的加注，标志着绿色甲醇产业从概念验证走向规模应用，也是上海电气从技术示范迈向产业支柱的坚实一步。以此为起点，洮南之后，还有更多“洮南”。

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